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我預約了九州橫斷巴士的半日遊, 這部巴士是從熊本到別府, 中間停靠的站你都可以上下車, 不過都要


先電話預約, 而我不會說日語, 所以第一天就在旅遊服務中心買好所有的票及預約搭乘時間, 這些在


台灣我都先做好功課, 以避免語言不通產生誤會訂錯了票.


 


這趟巴士主要是經過九州幾個重要的溫泉區, 黑川溫泉, 內牧溫泉, 湯布院及別府的溫泉鄉, 在途中


會到阿蘇火山西口, 讓遊客方便搭上阿蘇火山的纜車上火山口, 有附午餐. 我的行程是從阿蘇火車站


等這班車上阿蘇山, 吃完午餐回程在黑川溫泉下車, 泡完湯後再撘最後一班車回內牧角萬飯店,


走路回五岳Hotel.


 


以下是上阿蘇火山口的照片:


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颱風過後的天空真的很美



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日本的山真的都是給懶人去的, 直接有纜車上到火山口



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全都是寸草不生的黃土



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纜車可以搭載九十幾個人, 很像一部公車的大小, 不是任何時候都上得去的, 得看火山口的氣體濃度


來決定纜車走不走, 我們很幸運, 當時是OK的.



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其實纜車的四周景觀很美, 整個阿蘇山周邊的景色一覽無遺



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如果空氣是OK的, 連車也可以開上來, 不一定要坐纜車



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看起來很美吧?! 其實我已經一直在咳嗽了, 呼吸有點困難, 我把帽子摘下來掩住鼻子, 二氧化硫


的味道讓鼻子喉嚨有刺痛感.



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如果警示燈變成紅色的時候, 就得趕快疏散遊客...



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我勉強忍住呼吸靠近拍照, 味道真的很嗆...已經聽到警察在吹哨子疏散遊客, 瓦斯味已經超過


安全值了!



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他看起來很瀟灑吧?! 完全沒有防護, 而我已經無法呼吸了....



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撤!!!



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阿彌陀佛....



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過去這裡可能因為火山爆發的關係並不平靜, 所以都會有供奉菩薩以得庇佑



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九州橫斷巴士, 一部往熊本方向, 一部往別府方向, 我搭的是往別府, 到黑川溫泉要五十分鐘,


敬請期待我下一段黑川報導!

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出發前就一直為了吃素的自己上網找在各地的素食餐廳,  想當然耳...日本不知道什麼是素食?


而如果你告訴他是精進料理,  那可不是一般人吃得到的, 於是...我只好邊走邊看了....


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在休息站等車買的點心與咖啡, y160+200



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九州橫斷巴士之旅有附午餐, 阿蘇車站到阿蘇火山西, 再到黑川溫泉下車, Y3200



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為了拍這家溫泉民宿叫了一杯奶茶, Y400



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黑川溫泉有名的和栗白玉, Y893, 實在是貴到搶人....



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在海之中道遊樂園裡的午餐, 廣島燒加一杯冰抹茶, Y500+100



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最心痛的一餐, 聽說福岡的屋台很有名, 所以無論如何也要來吃看看, 路邊攤嘛, 應該不貴, y1200

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內牧溫泉是個很安靜又偏僻的地方, 很多摩托車騎士騎著500cc的車, 會在內牧過夜,


為的是第二天一早可以看阿蘇的雲海, 或欣賞五岳的凌晨日出, 然後泡個溫泉澡再騎上


阿蘇火山口.


 


這天早上, 在不遠處, 我聽到了有點吵雜的聲音, 於是循著聲音的出處, 來到了內牧保育園.


幼稚園在運動會, 有槍聲, 有笑聲, 有哭聲, 還有爸爸的打呼聲, 怪了吧?!


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妳是誰?



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我對運動會沒興趣, 只想偷戴媽媽的帽子漂不漂亮?!



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老師說要把自己的旗子顧好喔...


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看大班姐姐在起跑...



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背面有我的名字, 爸爸媽媽別認錯喔!



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我很神勇吧!



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我實在不知道現在要做什麼耶?



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表演結束了...本想趁機活動一下, 結果被老師抓上小車車....這樣的退場,  酷吧!

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十月初原本報名了北越老街下龍灣的行程, 因為說明會的時候, 聽到坐臥舖火車的兩天不能洗澡,


部分成員取消不去了, 出不了團, 我呢, 很努力工作, 就為了這趟旅遊, 想到人少的地方去拍照,


過個不用開口講話的假期.  假一個月前已請好了,  突然之間不知道可以去哪? 還為這事煩惱了


幾天....


 


我問自己, 如果可以自由行動沒有安全問題, 我想去哪呢? .....我還是想去我的第二故鄉, 日本...


可以看得到山的地方!!


 


我的阿蘇內牧之旅於是成行了! 那天日本刮起了米勒颱風, 還是拖著行李到機場, 能不能搭到


福岡就讓老天來決定了!


 


結果, 米勒跑得很快, 下福岡的時候是濛濛細雨, 第二天就整個放晴, 我想...颱風後的阿蘇


一定很漂亮!!


 


每每看見漂亮的大自然都會不自覺掉下眼淚, 人真的很渺小!! 希望接下來的照片分享也能


讓您驚艷.
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民宿外面的景色, 天空裡的雲很奇特吧!



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掛著我住的民宿招牌"五岳Hotel"


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外面的停車場



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雲,樹與白屋形成很美的畫面



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阿蘇火車站到內牧溫泉需搭十五分鐘的巴士, 內牧才有地方可以住


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沿路的風景, 可以搭熱汽球升空



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先走走探探明天的行程要走多久?



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房間窗戶打開的景色, 對面的山頭就是五岳, 只看到四個山頭, 有一個躲在後面.



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整棟民宿對著一條路, 真是奇怪!!



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火車站掛著阿蘇車站站名的來由, 不過我看不懂....

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九州有很多段鐵道非常有名, 其中九州橫斷鐵路是從熊本開往別府, 東西對開橫斷整個九州,


這段從立野到宮地的景色非常的漂亮, 尤其是秋天, 兩旁是黃澄澄的稻穗田野, 再加上秋天的


芒草; 而從立野往南阿蘇的方向也有南阿蘇鐵道, 都看得到阿蘇五岳, 景色很美又不累人, 適合


像我這種喜歡看著窗外風景的人前來一探究竟.


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從立野站起, 往上是橫斷鐵路, 會開到終點別府, 往南就是南阿蘇鐵道. 而中間的山脈就是


阿蘇山.

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這是通往幸福還是通往快樂的車站呢?



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往Aso的火車來了...一天只有幾班而已, 要記得看回來的時刻表


才不會錯過火車喔!



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這麼小的車站還是有分往西與往東不同的月台.
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在立野站接駁的南阿蘇火車, 這是普通車, 還有開放式車窗的觀光火車,


一天各有兩班來回對開, 票價相差一倍.



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高森站到了, 所有旅客都下車, 此班火車沒有要馬上開走...



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火車站的兩旁實在太偏僻, 要前往的景點必須再搭巴士才能到,


看看巴士時刻表, 一天還真的只有幾班車, 動作慢肯定會


接不上回程的時間.

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米勒颱風登陸九州鹿兒島的第二天, 我來到了熊本縣一個很鄉村的小鎮裡---內牧溫泉, 為的是要


搭他們的九州橫斷巴士上阿蘇火山.  在這小鎮的民宿裡, 我感受到了無法形容的寧靜與了無所求,


冷冽的空氣與雲霧拉開了一天的序幕, 而我, 卻被大自然的美麗而深受感動....


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在日本青森的這個地方,  有這麼一個重要的祭典"睡魔祭", 聽說是這樣的, 青森在夏天的時候,


天氣非常炎熱, 做農作物的人們容易疲累懶散, 所以藉由舉行這樣熱鬧氣勢十足的祭典,


來趕走妨礙勞動的睡魔及帶來災害的惡靈, 祈求五榖豐收人民健康.


 


這個祭典於每年的八月初舉行, 是東北四大祭典中最具規模的慶典, 每一部台車都有長寬高約


9X5X7公尺, 非常巨大, 一座台車上的燈籠製作的時間, 都將近一年之久, 而紙製的燈籠上所繪


的圖案也都以歷史人物居多, 神情生動而威武嚇人. 年初的時候造訪了青森的nebuta之村,


每一座台車上的燈籠人物都讓我非常感動, 栩栩如生且氣勢嚇人. 很珍惜拍了這幾張照片,


希望與您分享!
















 

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冬天的奧入瀨溪被厚厚的雪所掩蓋, 能讓人下去走的只有一小處, 這是個被銀白樹林包圍的異世界,


這樣的美景, 讓你驚艷地一句話都說不出來, 無法用言語形容!


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冬天的雪景, 給人一種淒美, 孤寂, 悲傷的感覺, 每次都會讓我想起日本作家渡邊淳一作品裡的故事,


雪景對您來說是什麼樣的感受呢? 



(1)  十和田湖畔




(2) 十和田湖畔




(3) 雪很大, 傘遮不了鏡頭上的雪




(4) 十和田湖的另一邊




(5)  結冰的湖水




(6) 角館的一景




(7) 雫石王子飯店旁的滑雪場




(8) 上山滑雪的纜車




(9) 雪中的觀景台情景 (十和田湖發荷展望台已被大雪掩埋)





(10) 十和田湖



(11)  角館檜木內川堤上的櫻花樹



(12) 打當溫泉一家餐廳的停車場




(13) 田澤湖邊好不容易露出的陽光




(14) 角館的武家屋敷街道




(15) 被雪遮蓋的武家屋敷的屋頂




(17) 路上的胎痕有時也是雪中美麗的景物
 



 


 

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這是一張很經典的函館夜景, 遊客唯一能拍得到的最好角度, 前面還有高過胸口的大欄杆...


 


去年秋天的時候, 我與同事參加了一趟日本旭花之旅, 是個包機團, 北海道的旭川進, 而東北的花卷回,


這是一趟賞楓之旅.


 


所以參加這個團的原因, 是因為東北的秋天非常美, 尤其是奧入瀨溪流延綿四公里的楓葉與水流,


及搭北斗七星號通過, 連接北海道與東北的海底隧道, 重頭戲還有函館的百萬夜景.  我同事曾說函館


的夜景看了會值回票價.  於是那一趟旅程很令人期待!


 


沿途我帶了腳架, 但是因為是跟團的關係, 時間很有限, 大概停留半個鐘頭, 要勘查地形, 看角度,


再加上需試拍的時間, 每張都得曝四五分鐘左右, 中間因為遊客太多, 腳架還被踢倒, 所以唯有


這張是比較可看的, 過去拍夜景的經驗不是沒有, 但我相信到一個新的地方是需要摸索的時間,


不能久留實屬遺憾!


 


照片無法將這樣的視野拍攝下來, 如果您有機會登函館山一看究竟, 真的非常震撼!  非常值得!


 


 


 

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"舞香"是一家藝妓體驗的店名,  這樣的店, 在東山區的二年三年及祇園附近


有很多家, 是要事前預約的, 是什麼樣的體驗呢? 這是我們這次來京都的重頭戲.


在京都這樣的體驗能更深入去體會藝妓文化, 及日本穿和服的哲學, 甚至是一種藝術.


 


我們依約十點就到達了店裡, 這樣的體驗有很多course, 有化妝穿戴完畢只在館裡拍照


就好的, 也有讓你出去外面四處走走, 在價格上是不一樣的, 但因為這一天下雨的關係,


我與阿妹選擇最陽春的方式, 只拍一張類似相親照的照片, 而在館內可以用妳自己的相機


任意拍攝, 唯一是, 全程的體驗過程是不能拍照的, 所以, 只能提供格友已經穿戴完畢後的


藝妓裝扮.


 


整個過程約要三個鐘頭, 剛開始是脫衣服,  裡面只能穿內衣, 及換上類似手術衣的襯衣,


盤頭髮, 開始化妝時, 先塗白粉, 然後再做臉部細項的勾勒, 戴頭套, 穿和服就需要很多工程,


胸前與腹部可是塞了很多類似毛巾的布條, 讓整個人的體態線條看起來柔美優雅, 腰上一條


又一條的繩子, 襯帶及外面的蝴蝶結帶, 不知繫了幾條? 穿與脫, 都很困難...穿好的姿態,


走路, 坐姿, 微笑不露牙齒, 都是有學問的, 真的很好玩, 很值得, 如果有機會去京都的話,


一定要去體驗看看, 最好選擇可以在外面走走拍照的那種, 因為有自然光的地方及京都小路


的自然陪襯,  真的很有藝妓的gatz.


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舞香的門口.



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來體驗的日本女孩

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笑要這樣笑, 不能雌牙列嘴的

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看得出來誰不是日本人吧?! 氣質不同....嘿嘿....

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這是頭套, 像古裝的頭套一樣, 直接戴上就可, 不用花時間梳理.



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整體很美, 但就不知道哪裡怪怪的?



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在路上遇到出來拍照的藝妓體驗者. 臉部是有打光的, 這幾天京都的天氣都不好.


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人雖然沒有很美, 但就是很有女人韻味.


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手的姿勢與擺法也很有學問喔! 都需要專業指導的.

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這半年來工作的壓力, 孩子的問題, 又讓我升起了想要狠狠甩開台北的一切, 到一個


可以輕鬆隨性, 沒有人會注意外國人的地方,  於是, 我在三月就做了京都行的規劃.


 


京都是個典雅又熱鬧的大城市, 是另一個台北...是一個你怎麼走也不會搞丟的城市,


是一個到處都充滿典雅氣息而又悠閒的都市, 不用說話, 不用做功課, 不用花太多時間


研究路線, 隨時想停下來吃東西都很好吃的都市, 是全然歡迎外國人給外國人方便的都市.


這次來趟不看廟的京都行....我帶來了喜歡海的表妹與我同行, 京都不靠海也看不到海,


不過, 希望她有到海邊嬉遊的悠閒與愜意.



離台的時候知道風神颱風即將到來, 我告訴阿妹星期三回台的那天, 可能會在機場standby


不是關西機場關閉飛機不飛, 要不就是桃園機場關閉飛機不下來, 她說沒關係, 最好是一個禮拜


都不用工作.  嘿嘿...怎麼我們想法都一樣咧?! 


 


結果.....我們想太多, 颱風後來往菲律賓去了.....


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站在八阪神社的大門往外看, 剛好是路衝的地方, 四河原既熱鬧又有特色.


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宇治川的寧靜與愜意



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平等院的倒影, 天色一直都不太好.



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平等願的荷花池



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源氏物語的文學氣息瀰漫著整個宇治.



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利用午餐時間在船上用餐, 只有日本人想得出來....


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我喜歡凝視著京都的馬路, 有一種很復古的味道.


 


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京都小巷內隨處可見的傳統和服, 不知道她是不是藝妓?


 


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宮川町的街景, 我們在這裡做藝妓體驗.


 


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隨處看得到的綠與古樸.


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東山區的建仁寺原來有這麼漂亮的庭園景色.



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很美的約會地點...


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有蠻多一個人來看庭園景色的人, 是想一個人靜一靜想事情吧?!


 


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他也不專心看書, 應該只是用書來掩飾自己一個人的孤獨.


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很棒的視野!


 


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先斗町的京料理餐廳.



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鴨川邊的夜色....


 

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報名後等了兩個月, 終於踏上了日本旭花(北海道的旭川機場進/宮城縣的花卷機場出)


的追楓之旅.


 


此趟為了拍奧入瀨溪流, 還特地帶了兩公斤的腳架去, 沒想到相機與腳架在通關時


還蠻麻煩的, 因為是包機團, 進出的點都是小機場, 相機包裡的東西全部都要掏出來,


過隨身的那一關X-ray, 而腳架則要塞進行李箱裡, 阿不然就是當行李一樣, 掛個牌子


任人摔進摔出(這樣絕對不行, 腳架雖然是鐵做的, 零件也是會摔歪), 對女生愛買東西


的我來說, 真是累死我了!  算算... 身上大概扛了四個包包, 下不為例了, 脾氣好的人也會


開始神經錯亂, 亂罵起人來....


 


奧入瀨溪流是從日本青森縣與宮城縣縣界的十和田湖流出來的, 全長有14公里, 中間有


幾段溪流與瀑布很美, 沿途在秋天是楓紅落葉紛紛的季節, 四季都很美, 我來過春與冬季,


唯獨秋天是最美最美的.


 


上述這些照片是我的嘔心泣血之作, 請別笑! 是真的很累...那天導遊告訴我們, 讓我們有機會


悠遊在溪流的森林裡, 所以給我們40分鐘的時間慢慢走, 沿著溪流欣賞風景拍照, 結果, 帶著


腳架剛開始很自在地邊走邊拍, 到後來遇走愈急, 一個鐘頭..一個半鐘頭...都還沒看到集合的


地點,心裡愈來愈慌, 直到走了兩個鐘頭後, 導遊先生在不遠處等著我們, 原來他估錯公里數, 40分


是走不到的....不過, 嘿嘿!我賺到了! 平常的旅遊團只會在奧入瀨溪流待15-20分鐘, 拍拍照上


上廁所就上車, 沿途風景就用眼睛看的了....


 


回來台灣, 因為累呆了, 有點恍神, 看了拍的照片像做了一場美夢, 夢醒後還依稀聽得到奧入瀨溪的


潺潺流水聲, 如果有機會, 您一定要看看這人間的美景....


 

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四月初連假好幾天, 天氣也一直都不穩定, 看著日本的櫻花情報,


大阪的造幣局即將在4/5-4/11開放一個禮拜, 一年就只開放這個


禮拜, 聽說裡面栽種了一百多種共三百多株的櫻花, 很值得前去


賞花, 台灣的旅行業者也一直在push這裡的櫻花之旅...於是乎...


我又偷偷收好簡單的行李, 來趟四天的大阪之行.


 


不過, 櫻花看多了會彈性疲乏, 那心靈的悸動僅止於第一眼看到


整片的櫻花林, 最好玩的, 還是到一個完全不認識你的都市裡,


擠在人群中的那種冒險犯難的快感裡, 不知道您可以體會這種感覺嗎?


 



(1)  櫻之宮的公園步道




(2) 很多人來賞花,拍花, 讚嘆花的美麗....




(3) 神戶北野異人館外的盆景--鬱金香




(4) 黃色鬱金香




(5) 京都平安神宮後花園的柳櫻




(6) 嵐山搓峨野的竹林步道



(7) 盆栽裡的花




(8) 哲學之道旁的小花, 造型好可愛....




(9) 詩人愛來的京都哲學之道




(10) 造幣局的櫻花, 它有名字, 只是我忘了....




(11) 隨處可看得到的櫻花叢




(12) 不知名的小花, 造型很美




(13) 造幣局的櫻




(14) 造幣局的櫻




(15) 造幣局的櫻


ps. 不過, 學長學姊去北新庄拍的櫻花也很漂亮, 不會輸給日本, 只是沒那麼多罷了...








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其實白川鄉的合掌屋, 以前我已經去過了, 是在夏天的時候, 那時候感覺沒有那麼美,


原來合掌屋是要搭配滿山的白雪才是它的特色...




今年的日本雪很少, 一般這樣的季節是大雪紛飛, 整個村落像極了童話故事裡的小屋群...


晚上其實也很美, 我們沒辦法待到那時候,  每個合掌屋都會點上燈, 更是另一種風味...


雪不夠多, 跟團時間也很少, 沒辦法好好取景拍照就得跟上人群, 總是當最後被趕鴨子的人,


不過有在當地碰到一群來外拍的老先生, 日本人很可憐, 只有退休後的人才能出來遊山玩水,


更別說參加攝影團體出來外拍了. 老天真的很公平,  在日本, 四季的景色都很美, 天氣也很宜人,


但是生活與工作的壓力讓人喘不過氣, 每天趕電車上班, 要抬頭看看枝上的櫻花,山邊的白雪,


真的是奢求!








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日本的國土主要是四個大島所組成的, 所以"橋與船'在這個國家扮演非常重要的角色, 也是造就日本


在造船與造橋研發技術上, 優於其他先進國家的地方.


 


西元1944年春天, 在一場大霧造成兩艘載客郵輪相撞, 死傷兩百多人的事件當中, 日本政府痛定思痛,


決定策劃在明石海峽上, 造一座橋樑來澈底改善搭船的不便與風險, 以聯絡本州(神戶)與淡路島甚至


德島居民的交通.


 


但其實這樣的構思在實際狀況下是有很大的困難度, 四國與山陽這一帶因為面向太平洋, 夏季是颱風


必經之路, 加上整個瀨戶內海的船隻往返密集, 又是地震帶, 很多困難點都需經一一克服, 但是1988年


這座橋克服萬難開始動工.


 


這項工程不管在橋的鋼股結構上有不同於傳統的先進設計, 鋼筋材料與纜繩的結構都有最新的


技術研發, , 這座橋在1998年四月終於順利通車, 全長3911公尺, 共有三個跨徑, 其中中間的單跨長


達1991公尺,  特殊的橋墩結構, 可耐8.5級的強震, 80M的強風, 是目前日本, 甚至世界上


最長的吊橋, 讓淡路島到神戶的通聯船從五十分鐘的航程, 變成短短的十分鐘車程, 是日本土木工程史


上非常了不起的鉅作.


 


在施工期間曾經歷7.2級的阪神大地震, 震央僅在海峽四公里遠的地方, 當時明石海峽的地盤


發生錯位, 橋墩移位了一公尺, 但是因為橋面尚未安裝上去, 其他部分並未受損, 此項工程還是如期


完工通車.


 


如果您有機會旅行到四國或淡路島, 跨越瀨戶內海的三座大橋, 明石大橋, 連接岡山與香川縣的


瀨戶大橋, 與連接廣島與愛媛縣的島波海道, 嚴格說起來是七座橋連接八個島, 除了景色很美


讓人感動之外, 日本的造橋技術真的讓人佩服, 稱讚不已! 您一定要自己去親身體驗看看!


 


 


ps. 明石大橋的完整說明與造橋經過曾在8/15的DISCOVERY頻道撥出.


 

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奈良我來過好多次, 因為這裡有最古老的佛寺---東大寺,


在京都的第四天, 因為考慮到我的朋友畢竟是第一次來,


如果沒到奈良古都, 真的很可惜! 於是雖然氣象說這一天會下雨,


我們還是決定一遊.


 


京都車站有兩條地鐵可以到, 一是JR奈良線, 一是近鐵奈良線,


我們使用的是台灣買的關西周遊券(KANSAI THRU PASS),


不能搭JR線, 看了地圖, 確定近鐵在奈良的車站, 離東大寺不會太遠,


於是我們跳上車來一次雨中行, 車程約三十分鐘.


 


出了車站雨真是出奇的大, 看看車站的地圖, 到東大寺約要近一公里的腳程,


不過會先穿過奈良公園, 出國旅遊有一種很奇怪的心情, 如果是在台灣, 可能會


馬上抱怨起天公不作美, 但是旅行中的心情卻是那樣的愜意, 撐把小傘, 聊著天,


呼吸著微涼的新鮮空氣, 真的感覺非常棒! 與跟團的意境完全不同.


 


原來奈良公園這麼大, 在公園裡其實有的不僅是東大寺, 還有興福寺與春日大社


分別座落在不同方位, 但是都有可愛的小鹿, 或臥或站的看著行人與觀光客,


我想日本人雖然有美麗的環境可以欣賞, 但是工作壓力大又忙碌, 沒有閒暇的心情


欣賞路邊的風景, 但是當動物卻是很幸福的, 妳可以看得出日本很保護動物, 奈良


公園並沒有設置圍欄, 而鹿群們卻不會隨便亂跑, 還有賣專門餵小鹿吃的仙貝,


鹿群們是會一擁而上搶妳的仙貝吃, 動作太慢, 還會用它的長嘴頂著妳, 用腳爪


ㄎㄨㄞˇ著妳的腳背, 要妳快一點, 不要小氣!


 



東大寺是奈良時代的重要文化財, 供奉的毘盧遮那佛, 是世界最大的銅製佛像, 非常莊嚴.


因為進去內殿要Y500, 而我已去過幾次, 所以就讓我的朋友自己進去禮佛, 我在外面吃我買來的


蕃薯, 誰知, 一群鹿跑過來搶...所以奉勸各位, 去奈良公園, 人多的地方, 千萬不要吃東西,


這群鹿是很聰明的.


 


有一樣東西值得推薦, 就是奈良的漬瓜, 有大黃瓜, 西瓜及不知名的瓜類做的, 甚至胡蘿蔔,


不過大黃瓜的最好吃, 配稀飯與白飯都很好吃, 可以買回來送給親友嚐嚐.


 


這次的奈良因為下雨有些許的不便, 不過回京都的路程上, 我們買了車站便當在火車上吃,


火車有暖氣, 有桌子, 有沿途美麗的風景, 讓我們此行增添許多樂趣。



奈良是比京都更古老的古都, 因為, 桓武天皇就是為了削減佛教的勢力, 才從奈良(平城京)遷都


到長岡京(今天京都府向日市), 而又因為諸事不順, 才又遷到現在的京都.


 


雨中的奈良真的很美!! 有機會妳可以花上一天的時間慢慢遊覽, 絕對值得.

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京都是個古色古香的城市, 印象最深的是, 連麥當勞的招牌都是不愛搶眼的珈啡色,


在京都御苑參觀的時候, 當地的一位會英文的太太告訴我們, 京都看得到的建築物,


很多都是保存很久的古老建築, 他們喜歡的是natural color, 充分表現出日本在顏色上


的樸直與素雅, 百看而不厭, 這是我對京都的第一印象 !


 



三月底四月初是京都的旺季, 在台灣訂飯店的時候, 並沒有訂到京都車站附近,


我們住的是烏丸御池史的銀門飯店(KYOTO GIMMOND HOTEL), 剛好在


京都兩條重要的地鐵交叉站, 東西線與烏丸線, 交通非常便利, 不過, 大部分的


觀光客都很依賴京都車站的觀光路線公車網, 這對我們此行是很大的挑戰,


我們不想每次都搭地鐵到車站, 再換公車去各個景點, 成行前只好盡可能地


收集地圖及公車路線圖. 我的朋友介紹我一本"人人遊日本京都篇", 裡面有附


一張公車地圖, 真的很好用!



我們參加的是五天自由行, 完全安排在京都, 並沒有在大阪逗留, 所以建議大家


到京都先看看當天的行程是否需搭很多趟車? 再考慮是否要買公車券(類似捷運票)?


一趟車幾乎都是Y220, 一日公車券Y500, 如果地鐵也可以搭的券是Y1200, 二日券


Y2000.  地鐵一趟大致需Y210-320左右, 所以請先算算應買什麼票較方便, 千萬不要


認為買券會省很多, 只是坐車不需準備零錢, 方便許多而已! 千萬不要在台灣先買關西周遊券


(KANSAI THRU PASS), 因為所有JR線通通不能搭 .


 



我們的飯店剛好在京都的正中心---烏丸御池駛, 所以每個觀光景點是以放射線的


方式搭車, 地鐵搭配公車很是方便, 至於六角堂, 本能寺, 錦市場, 新京極及文化


博物館走路就可以到, 飯店少有台灣團, 幾乎住的是老外和當地人, 這家飯店


很值得推薦的是房間不會太小, 早餐有和式與西式可做選擇, 隔壁50公尺的距離


有一間24小時的定時套餐店(炸豬排飯/味增魚定食等)價位在Y550-750左右,


飯是無限量的供應.


 


 


 


 


 


 



到京都來有幾樣東西一定要吃看看, 每天都會吃的到京漬物, 就是醬瓜, 不同種類的蔬菜醃漬,


你可能認為日本每個地方都有醬瓜, 但是京都特別多, 你幾乎吃不到新鮮的青菜.


京都的豆腐與豆腐皮到處都有, 和果子一定要嚐嚐, 配上抹茶, 京都因為離產茶的宇治很近,


宇治茶很多, 喜歡茶的人可以考慮.  但是此行我們發現STARBUCKS(星巴克)賣的抹茶拿鐵


非常好喝, 價格與台灣星巴克的咖啡差不多, 一半牛奶一半抹茶打出來的, 很棒!


厥餅與五色豆 (金閣寺有賣), 紅豆湯加麻薯也一定要吃看看!


 



日本人很注重穿著, 很愛名牌, 可能因為是古都的關係, 在大街小巷上還是有一些太太穿著和服,


對他們來說是這樣叫正式服裝, 你可以靜靜欣賞她們典雅的氣質, 服裝配色上的天賦異稟, 既有


文化色彩又不失流行, 您同時可以從他們藝伎用品看出端倪, 手帕啦, 搭配和服用的小包包啦,


各種布類製品, 配色都很漂亮!


另外, 如有時間, 也不在乎費用, 可以花半天的時間參加藝伎體驗, Y6500-16500不等, 有僅在


工作室拍照不出去散步的, 也有出外參觀東山一帶的景點, 不過, 很多觀光客會找你拍照很累,


寸步難行, 不喜歡被照可能還要躲躲藏藏.


在這裡不會講日語也沒關係, 地圖垂手可得, 京都車站二樓的觀光案內所有在賣, 台灣也可買到,


甚至上網也可抓取, 只要先做好功課, 食衣住行都不會太困難, 有禮貌的態度與親切的笑容是


世界通用的語言, 相信你也一定玩的很開心!

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京都是很多觀光客都很喜歡去的地方, 不僅因為它有很多世界文化遺產, 同時也是了解日本傳統


文化及歷史背景, 一個很重要不能錯過的城市.


 


在西元794到1868年, 這近一千一百年間, 經歷了日本最重要的時代, 成就了許多位歷史的


英雄故事, 在這些歷史故事交織之下, 現代的京都與古老的平安京交錯在西元兩千年的世界


城市裡, 等著你一一去發掘, 因此京都你可以有很多種玩法, 端看你用什麼樣的心情踏上


這一趟旅程.


 


京都古稱平安京, 經歷了平安時代, 鎌倉時代(政治中心暫時外移到鎌倉), 南北朝時代,


室町時代, 戰國時代及安土桃山時代, 直到明治天皇變法圖強, 正式遷都東京, 進入江戶


時代, 才結束了千年古都的歲月.


 


為什麼提到歷史朝代? 因為有世界遺產的佛寺神社, 分布在不同朝代建造, 有一些景點是


歷史人物到訪活躍的遺址, 如果沒有一些些了解...走訪的第三天再看到廟宇就會腳軟...


 


奈良時代   (約710-794年)   建築 : 東大寺,  法隆寺,  清水寺, 延曆寺


                                                  代表人物: 桓武天皇, 最澄法師, 空海大師


平安時代  (794-1192)  建築: 東寺,  醍醐寺,  仁和寺,  平等院


                                          代表文學: 源氏物語


           代表人物:紫式部(源氏物語作者), 一修和尚(卡通), 光源氏,


                 安培晴明(陰陽師), 平清盛, , 源賴朝, 源義經與弁慶


鎌倉時代 (1192-1333) 建築: 西本願寺


            代表人物: 源賴朝, 親鸞上人,  後醍醐天皇


南北朝時代 (1333-1392)   建築: 天龍寺


             代表人物: 足利尊氏


室町戰國時代  (1392-1575) 建築: 金閣寺, 龍安寺, 銀閣寺


             代表人物: 足利義滿, 織田信長, 豐臣秀吉, 德川家康, 


                   武田信玄, 上杉謙信, 毛利元就...


安土桃山時代 (1575-1602) 建築: 伏見桃山城


             代表人物:   豐臣秀吉 , 德川家康


江戶時代 (1602-1868)   代表人物: 德川家康, 孝明天皇, 明治天皇


 


 


                 


 


 


 


 


 


 


 

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