青子醬的天涯海角

我終於忍痛買了一部D50相機, 聽說在象山拍101的黃昏與夜景非常美, 上次沒跟 上攝影課的夜拍課程, 真覺得可惜.   今天一早背著相機拎著手提包, 想在拜訪完客戶後, 直接抄近路爬上象山 拍色溫與夜景, 參考著網路上的101照片, 有很多都是在象山拍的, 這個地方算是眺望 信義區大台北最近的山, 四點多我就趕緊上了市立療養院的那條產業道路, 階梯很陡很多, 穿高跟鞋的我真是有點不知天高地厚!   找了個不是很理想的位置, 實是因為爬不上去了, 二來太陽已快下山, 可能會來不及拍色溫, 看著忙碌的大台北消失在黃昏裡, 天空轉向粉紅色, 紫色, 漸漸變成暗藍色, 五點多夜燈就漸漸亮了起來, 華燈初上原來就是 這樣的情景, 信義區的夜原來從象山上眺望過去是這麼美! 我站的高度剛好 與101等高, 就在我的眼前, 中國信託, 誠品, 國泰大樓, 新光三越, 甚至遠方 的美麗華摩天輪都清晰可見.   原來這種美只有在拍照的時候才能深深體會. 靜靜地等著大地的變化, 等著 捕捉瞬間展現的美景, 難怪這麼多人熱衷於攝影, 真的是很好很美的興趣, 攝影跟跑業務一樣都是孤獨的, 是無法跟人分享過程的一種快樂與滿足....   但是, 眼前的美麗景緻卻帶給我一絲絲的感傷, 永遠躲不掉的101, 不管 走到哪, 抬頭總是屹立不搖, 呈現不同風采的101, 總會讓我想起令人傷感的人, 在101附近有著他忙碌的辦公室, 而他正為著家庭而努力工作著... 他說只要望向窗外就可以看到101 每天綻放不同的燈光, 紅橙黃綠藍靛紫, 從星期一到星期日從不間斷地展現迷人的丰采, 看顏色就可以 知道今天是星期幾...每天我們都會從不同的地方, 望著相同的101, 靜靜地舔食著自己的傷口.....   自從拍過101的夜景, 每次都會忍不住抬頭望著它的雄姿, 信義區的夜色, 如果沒有101的守護, 會失去璀璨的光環, 如果沒有101的襯托, 會讓很多 夜歸的人失去溫馨的引領....如果沒有101, 我們無法在不同的時空, 舞起想同的思念...,,它的夜, 真是美得讓人不敢奢侈地用力呼吸!   而我感傷的心卻有著被虐待的快感.....

文化生態之旅的這堂課是三峽祖師廟與老街之旅.

星期六一早就搭著同學開的車, 來到了三峽長福橋旁的停車場, 這是我們集合的地點.

每兩個星期都會有不同專才的老師為我們解說與導覽, 本星期是林金雄老師帶隊, 林老師是

關渡自然公園的資深老師及中華民國野鳥協會的副理事長, 為人風趣親切且個性好相處.

第一站當然就是走上長福橋到對岸, 參觀三級古蹟--清水祖師廟, 老師一上橋就搖頭感嘆這座

長福橋破壞了祖師廟附近的磁場與風水, 因為此橋比廟高, 就像一把利劍直接射向祖師廟的

前殿, 廟前廣場也因為未好好規劃, 隨便亂停車, 亂擺攤, 亂插廣告旗子..等等, 妨害了三級古蹟

的觀瞻, 且廟方修廟已有三十幾年, 至今尚有很多地方圍著鐵皮, 弄得狼狽不堪...兩旁與後院也

都被封住, 顯得祖師廟範圍變得很狹小與克難, 同時, 除了燒香祈求祖師公的保佑之外, 沒有任何

一個地方可以歇腳, 甚至靜靜觀賞這美侖美奐的建築雕刻之美.

人變得複雜了, 週遭的小販佔據了廣場及樹下的石椅, 髒亂減低了遊客的興致, 除了後面的菜市場

外, 幾乎沒什麼可以消耗時間的. 而民權路的老街也因為還在整修, 除祖師廟裡鬼斧神工的建築外,

讓人覺得周邊規劃的並不理想, 早期的純璞, 人文素養已消失殆盡! 很可惜!

北投除了有一股硫磺味之外, 對我來說, 還有近似日本溫泉文化的感情...

十年沒來過這裡, 我想這麼長的一段時間對北投來說, 承傳著舊有的人文氣息不變,

但是景觀與都市規劃上, 卻有著很大很大的變化!

北投變成一個可以散步休憩, 享受生態泡湯文化, 非常方便的地方, 可以的話, 請一定要在

這兒住上一天...

                                               落成於1907年的老溫泉浴池

                                          一座荒廢的浴場變成的三級古蹟---北投溫泉博物館

約西元1600年, 凱達格蘭族的部落來到這裡居住, 在明末的時候先後有西班牙人與荷蘭人

來此與原住民進行硫磺的交易, 清代康熙也派了郁永河來台採硫, 德籍硫磺商人, 日本人都陸陸

續續地來此發展.

 1896年, 日人平田源吾在此建立了第一家溫泉旅館"天狗庵", 1905年日本學者岡本要八郎, 在

北投溪發現北投石..這樣特殊的地質地貌, 加上北淡鐵路通車以後, 商旅從台北到淡水都要

經過這裡, 因此, 造就了硫磺, 其哩岸石, 陶瓷業, 藺草, 蓬萊米與溫泉.

除了溫泉文化更加發揚光大之外, 其他的產業已經式微了, 您可以在北投溫泉博物館看到詳細的

人文介紹. (北投區中山路2號, 星期二--日09:00到17:00, 國定假日休)

北投社區大學有一門課很值得推薦 ---台北文化生態旅遊課程, 一學期的課程每星期六上午, 共十八堂課,

到訪的地方遍佈整個台北, 甚至離台北不遠的近郊, 有文化探索, 賞鳥, 植物, 人文甚至北投特有的

溫泉文化, 都安排的很周到很豐富, 很高興有一群愛台灣的人, 是用著不同的熱情在支持台灣本土的

文化與素養.

這門課程是因為北投與陽明山周邊, 有先天自然人文的優厚條件, 而特有的課程, 是其他社大找不

到的特別課程,  希望未來的這一學期, 能將北台灣的美景與文化, 一一呈現在部落格裡與大家分享.

多年以前的一個冬天, 曾與相愛的男子來過竹子湖, 陽明山的美, 不僅僅是大自然的景色撩人,

還有冷竣的空氣, 詭譎的雲霧與浪漫的細雨.   冷... 會讓人更感覺到那一半的溫暖氣息.

多年以後的今天, 看到景物依舊, 思念的心又再度湧上心頭...原來我從來沒有忘記這股溫暖的感覺,

早秋的空氣有點涼意, 更增添心裡的惆悵, 眼框頓時紅了起來 ....

這是一個沒有海竽的季節, 只有滿滿的懷念與感傷, 大概是秋天的關係吧!                                           

咖啡館裡的噴水池, 池水隨風搖曳, 變成了我理不斷的思緒...

固然也有晴空, 內心陰暗處卻是陽光曬不到的地方...

鋤草的香氣更增添山裡的芬芳.....

不知怎麼看到烏來老街的時候很有感覺?

原來像極了神隱少女裡面的場景.

這是宮崎駿的卡通裡, 最喜歡的其中之一...

因為下台北的班車即將到來, 並沒有在此久留,

下次一定特地來吃山菜特產.

我是業務, 公司在辛亥路上, 常常在心情不佳的時候, 會偷偷到台大校園的一角

靜靜坐下來, 喝杯咖啡, 看看路上的學生, 聽聽麻雀的叫聲, 偶而還可以看到從

樹上下來的小松鼠在覓食, 甚至, 還有幼稚園老師帶來的小朋友在這裡遠足,

打開媽媽準備的午餐, 開心守秩序地吃起來, 可愛極了!

人生說真的沒什麼好計較, 有時真該適時給自己一點空間, 時間還有浪漫, 對自己好

一點, 試著與自己對話, 要有正面客觀的想法, 做法與心態,  才會讓我們的人生更加健康

美麗!

台大校園真的很大, 每次都沒辦法全部逛完, 借部腳踏車來騎才能知道它有多麼美,

真羨慕台大的師生, 能在這樣的環境裡傳道授業解惑, 難怪能孕育這麼多優秀的孩子.

台大有很多古建築, 歷史都很悠久, 也很值得去探訪, 不妨有時間去走走, 真的不需此行呦!

有一天在7-11看見一張旅遊目錄, 在暑假有一連串的台北歷史之旅及旅遊行程,

我看到了"大稻埕逍遙遊", 剛好這一陣子看了台北古蹟之旅的書, 很想有更進一步

的了解,  還有最重要的古蹟攝影...

星期天的一早在霞海城隍廟前集合報到, 包括攝影協會的人馬, 約有一百多人, 是由

葉倫會老師嚮導與解說, 聽葉老師說這樣的活動已經辦了兩百多次了, 原來自己對自己

生長的地方是這麼的漠不關心...老師是發心免費來解說的, 而且非常致力於推動大稻埕

古蹟文化活動, 您可以上他的部落格--葉倫會的部落格, 會有很多收穫!

我們從城隍廟開始介紹, 沿著迪化街, 歸綏街, 延平北路, 永樂市場...一路介紹, 很多迪化街

的店家都已有一兩百年的歷史了, 且是代代相傳的祖業, 迪化街不僅僅只是在過年辦年貨

的地方, 即使是平常, 也很值得您仔細去品味, 尤其喜好攝影的人更是值得一去, 老街的美

就像不需言語的美人, 靜而嬌羞地展露出她的嫵媚與美感.

葉老師說了一句話: 你給我半天的時間, 我給你一輩子的感動...其實天氣很熱, 完全曝曬在

大太陽底下, 或多或少會削減對古蹟的熱情與期待, 但是這句話讓我眼框裡泛了淚水, 不是

我愛哭, 在這一陣子政治混亂, 民心不安的情況下, 還是有這麼多的人熱愛我們的土地, 致力

於古蹟歷史的推動, 雖然是一小小搓人的力量, 微不足道, 但相信有這麼一天, 我們這一代

已沒有歷史族群包袱的人, 一定會有嶄新的作為為台灣這塊土地而奮鬥與維護.

此行讓我很驚喜, 因為很多團員是從各個不同層面不同行業, 四面八方而來, 看大家的攝影裝備,

應該不乏專業攝影師及旅遊作家, 真是不可小看! 想想, 終於了解自己拍的照片為什麼不盡如

人意, 裝備差太多了, 有點氣餒...在此還是PO幾張照片, 技術有待加強, 請多包含.

                                                              很多人來拍夕陽

                                             很多人來騎單車

                                                       很多人順便喝個咖啡

                                                   很多年輕人來聯絡感情

                                                            很多人來隨便看看

日本的國土主要是四個大島所組成的, 所以"橋與船'在這個國家扮演非常重要的角色, 也是造就日本

在造船與造橋研發技術上, 優於其他先進國家的地方.

西元1944年春天, 在一場大霧造成兩艘載客郵輪相撞, 死傷兩百多人的事件當中, 日本政府痛定思痛,

決定策劃在明石海峽上, 造一座橋樑來澈底改善搭船的不便與風險, 以聯絡本州(神戶)與淡路島甚至

德島居民的交通.

但其實這樣的構思在實際狀況下是有很大的困難度, 四國與山陽這一帶因為面向太平洋, 夏季是颱風

必經之路, 加上整個瀨戶內海的船隻往返密集, 又是地震帶, 很多困難點都需經一一克服, 但是1988年

這座橋克服萬難開始動工.

這項工程不管在橋的鋼股結構上有不同於傳統的先進設計, 鋼筋材料與纜繩的結構都有最新的

技術研發, , 這座橋在1998年四月終於順利通車, 全長3911公尺, 共有三個跨徑, 其中中間的單跨長

達1991公尺,  特殊的橋墩結構, 可耐8.5級的強震, 80M的強風, 是目前日本, 甚至世界上

最長的吊橋, 讓淡路島到神戶的通聯船從五十分鐘的航程, 變成短短的十分鐘車程, 是日本土木工程史

上非常了不起的鉅作.

在施工期間曾經歷7.2級的阪神大地震, 震央僅在海峽四公里遠的地方, 當時明石海峽的地盤

發生錯位, 橋墩移位了一公尺, 但是因為橋面尚未安裝上去, 其他部分並未受損, 此項工程還是如期

完工通車.

如果您有機會旅行到四國或淡路島, 跨越瀨戶內海的三座大橋, 明石大橋, 連接岡山與香川縣的

瀨戶大橋, 與連接廣島與愛媛縣的島波海道, 嚴格說起來是七座橋連接八個島, 除了景色很美

讓人感動之外, 日本的造橋技術真的讓人佩服, 稱讚不已! 您一定要自己去親身體驗看看!

ps. 明石大橋的完整說明與造橋經過曾在8/15的DISCOVERY頻道撥出.